Меры против загрязнения воздуха в Ташкенте

Проблема качества воздуха в столице стала одной из самых обсуждаемых экологических тем последнего времени: специалисты фиксируют тревожный рост концентрации вредных веществ, и уровень загрязнения воздуха в Ташкенте заставил власти ускорить реформы. Национальный комитет по экологии огласил обширную программу, включающую меры в сфере транспорта, энергетики, строительства, озеленения, обращения с отходами и предотвращения опустынивания.

Увлажнение воздуха и снижение пыли в городе

Чтобы оперативно уменьшить запылённость, в столице круглосуточно работают десятки водовозов, и парк техники в ближайшее время увеличат более чем в три раза. По похожему принципу действуют и городские фонтаны: часть из них включена даже вне сезона, а их количество будет удвоено, чтобы локально улучшать микроклимат. Параллельно восстанавливаются арычные каналы, внедряются системы сбора дождевой воды и расширяется использование очищенных стоков для полива зелёных зон.

Масштабное озеленение и создание новых природных территорий

В 2026 году в Ташкенте появятся 2 крупных ботанических сада, 2 дендропарка и «зелёный коридор» вдоль 33 км Малой кольцевой дороги. Возобновлён и проект «Зелёный пояс столицы» — свыше тысячи гектаров зелёных насаждений вокруг города. Эти меры должны обеспечить долгосрочное снижение загрязнения воздуха, защиту от пыльных бурь и восстановление городской экосистемы.

Строгий контроль над промышленностью, строительством и отоплением

Промышленным предприятиям предписано уменьшить объёмы выбросов в два раза, а за несоблюдение этих требований предусмотрены значительные штрафы, рассчитываемые исходя из фактического вреда окружающей среде. На стройках вводятся обязательные водные распылители, моечные станции для колёс, защитные сетки и фоновые мониторинговые посты. Тепличные хозяйства постепенно переводят на газ, а использование шин, мазута и вредных смесей для отопления будет жёстко запрещено.

Транспортные реформы

Город готовит запуск экологических стикеров, которые распределят автомобили по уровням вредных выбросов. Для старых машин предусматривается система trade-in: государство выкупает авто до 2000 года выпуска, а владельцу выдаётся субсидия на покупку более экологичной модели. До конца 2026 года парк общественного транспорта пополнят тысяча современных автобусов.

Управление отходами и экологический контроль

Государство вновь берет управление полигонами под свой контроль, устраняет нелегальные свалки и возводит восемь мусоросжигательных заводов, способных перерабатывать до 50% всех отходов в стране. Создаётся Экополиция — специализированная служба с расширенными полномочиями для оперативного пресечения нарушений в сфере экологии. Параллельно разрабатывается кадастр загрязнений, который позволит отслеживать выбросы в реальном времени.

Наука против опустынивания и новая система предупреждений

Узбекистан запускает крупную программу по выращиванию галофитов — растений, способных останавливать деградацию почв и снижать риск пыльных бурь. В пяти регионах уже созданы экспериментальные участки, которые в перспективе помогут стабилизировать ландшафты и защитить Ташкент от внешних источников пыли. Дополнительно создаётся система раннего оповещения о пылевых бурях, инверсии и резких изменениях погоды.

Комплекс мер делает ставку на сочетание оперативных действий и долгосрочных реформ. Это не быстрый процесс, но именно такой подход даёт реальный шанс уменьшить загрязнение воздуха, найти решение проблемы и создать более благоприятную среду для жизни в столице.

Власти впервые представили столь масштабный экологический план, и его реализация станет ключевым фактором улучшения качества воздуха в ближайшие годы.